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乘聯會:今年前4月全國乘用車市場累計零售444.5萬輛 同比下降32.7%

2020年05月11日10:35   來源:中國證券網
摘要:4月乘用車市場零售達到142.9萬輛,同比下降5.6%,這也是今年走勢最強的月度,4月零售環比3月增長36.6%。1-4月的全國乘用車市場累計零售444.5萬輛,零售累計同比下降32.7%。隨著4月中旬后的車市銷量逐步穩定,5月車市已經進入后疫情時代,月度銷量處于正常性季節波動狀態。

乘聯會微信公眾號5月11日發布2020年4月份全國乘用車市場分析。數據顯示,4月乘用車市場零售達到142.9萬輛,同比下降5.6%,這也是今年走勢最強的月度。

今年年初疫情爆發后車市1到4月增速為-21%、-79%、-40%、-6%,3月和4月的同比增速拉升都達到近40個百分點,體現了疫情以來呈現谷底V型回升的良好態勢。4月零售環比3月增長36.6%,疫情后的車市反轉改變了正常季節規律,體現疫情后復產復工等綜合政策引導效果良好,加之疫情后剛需恢復較快。

20年1-4月的全國乘用車市場累計零售444.5萬輛,零售累計同比下降32.7%,1-4月零售同比減少216萬輛,約占去年零售總量10個百分點,主要是疫情因素和春節偏早因素的雙重影響。

此外,4月乘用車生產152.2萬輛,同比19年4月下降5.6%;1-4月累計生產410.0萬輛,同比下降38.8%,對應的產量減少了260萬輛。湖北車企在3月下旬復工,拉動行業4月產量恢復良好。目前海外的零部件供應鏈風險備受關注,各廠家逐步提升零部件庫存和整車庫存,應對供需波動風險的能力在提升。

新能源車方面,4月新能源乘用車批發銷量6.4萬輛,同比下降30.0%,環比3月增長14.8%。其中插電混動銷量2.15萬輛,同比下降14%。純電動的批發銷量4.23萬輛,同比下降36%。4月新能源車銷量的自主份額61.4%,合資32.9%。從車企看,比亞迪和一汽大眾、長安福特的新能源車表現很強,蔚來、理想等新勢力表現突出,共同成為新能源車市重要力量。4月普通混合動力乘用車批發2.7萬輛,同比去年4月增長30%。

乘聯會預計,隨著4月中旬后的車市銷量逐步穩定,5月車市已經進入后疫情時代,月度銷量處于正常性季節波動狀態。

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